An de an, în luna noiembrie, șoferii din România se confruntă cu incertitudini legate de schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă. Mulți conducători auto cred că această operațiune trebuie realizată până pe 1 noiembrie, în timp ce alții sunt convinși că termenul limită este 15 noiembrie. Totuși, Codul Rutier nu precizează o dată exactă în care trebuie efectuată schimbarea, ceea ce generează confuzie. De fapt, obligativitatea echipării mașinilor cu anvelope de iarnă nu depinde de o dată calendaristică, ci de condițiile meteorologice. Conform Ordonanței de Guvern nr. 5/2011 pentru modificarea OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, este interzisă circulația autovehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Astfel, dacă drumurile sunt uscate, chiar dacă suntem în sezonul de iarnă, șoferii nu vor fi amendați dacă circulă cu cauciucuri de vară. În schimb, dacă sunt surprinși pe drumuri acoperite cu zăpadă sau gheață, riscă amenzi între 1.485 și 3.300 de lei și chiar reținerea certificatului de înmatriculare. În plus, șoferii care nu au montat anvelope de iarnă și sunt implicați într-un accident de circulație riscă să nu beneficieze de despăgubirile acordate de asiguratori. De asemenea, pentru a evita aglomerația din perioada în care primii fulgi de zăpadă se lasă așteptați, specialiștii recomandă montarea roților de iarnă încă de când temperaturile scad sub 7-8 grade Celsius. Anvelopele „all-season” pot fi utilizate pe tot parcursul anului, cu condiția să îndeplinească cerințele legale, dar eficiența lor este inferioară față de anvelopele de iarnă în condiții de zăpadă abundentă. Pentru siguranța tuturor participanților la trafic, este important ca șoferii să fie conștienți de reglementările în vigoare și să își pregătească mașinile din timp, astfel evitând atât riscurile financiare, cât și pe cele de siguranță
